Электродвигатели для привода моноблочных насосов.

Электродвигатели для привода моноблочных насосов.

Электродвигатели предназначены для привода моноблочных центробежных, циркуляционных и вихревых насосов во всех отраслях промышленности и аграрного комплекса, в том числе помещениях с химически активной средой.

Электродвигатели рассчитаны для работы от сети переменного трехфазного тока. Частота сети 50 и 60 Гц, напряжение 380 В, степень защиты электродвигателей IP54 (по заказу IP55), степень защиты токоввода IP55, класс изоляции F.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

при напряжении 380 В, частоте 50 Гц

Таблица 1

Типоразмер	Мощность, кВт	Частота вращения, об/мин	КПД, %	Cos				Средний уровень звука, дБ(А)	Масса, кг IM 2029
АИР 80 А2 Ж, Ж2, Ж3	1,5	3000	81,0	0,85	2,0	2,2	7,0	65	13,1
АИР 80 В2 Ж, Ж1, Ж2, Ж3	2,2	3000	82,0	0,87	2,0	2,2	7,0	65	15,7
АИР 80 А4 Ж3	1,1	1500	75,5	0,77	2,0	2,2	5,0	58	12,4
АИР 80 В4 Ж, Ж3	1,5	1500	77,5	0,80	2,0	2,2	5,5	58	14,8
АИР 90 L2 Ж, Ж3	3,0	3000	83,5	0,90	2,0	2,2	7,0	68	20,0
АИР 90 L4 Ж, Ж3	2,2	1500	80,5	0,82	2,0	2,2	6,5	58	19,4
АИР 100 S2 Ж, Ж3	4,0	3000	84,0	0,88	2,0	2,2	6,0	77	23,5
АИР 100 S4 Ж, Ж3	3,0	1500	80,0	0,74	1,8	2,2	6,0	69	22,6

Возможные исполнения:

• по способу монтажа:

комбинированное (IM 2029), фланцевое (IM 3029), со специальным концом вала в зависимости от конструкции насоса;

• климатические:

умеренный климат (У2, У3), тропическое (Т2), умеренно холодный климат (УХЛ2) по ГОСТ 15150-69;

• специальные исполнения:

химостойкое (Х2 У3), морское (ОМ2) для АИР 80-100 Ж с валом из нержавеющей стали. Двигатели Ж ОМ2 предназначены для использования на судах морского флота неограниченного района плавания и соответствуют требованиям морского регистра.

Таблица 2

типоразмер	вид нагрузки		масса вращающихся деталей, кг	масса деталей, навешиваемых на фланец, кг
	радиальная, Н	осевая, Н
АИР 80 А2, В2, В4 Ж	118	±294	4	10
АИР 80 В2 Ж1	324	±186	4	10
АИР 80 А2, В2, А4, В4 Ж3	324	±186	4	10
АИР 80 А2, В2 Ж2	400	±30	3	15
АИР 90 L2, L4 Ж, Ж3	118	±294	5	15
АИР 100 S2 Ж, Ж3	118	±294	6	20
АИР100 S4 Ж, Ж3	230	±345	7	20

Осевой люфт вала двигателя исполнения Ж, Ж1 0,35 мм, исполнения Ж2 0,25 мм, исполнения Ж3 0,5 мм.

Двигатели допускают воздействие на конец вала радиальных и осевых нагрузок, создаваемых приводными механизмами (включая массу вращающихся деталей, насаживаемых на вал) - см. таблицу 2. Место приложения радиальной нагрузки на расстоянии L1+L39, а для двигателей АИР 80 Ж2 - 90 мм от опорного торца крепительного фланца.

Двигатели допускают навешивание на свободный конец вала вращающихся деталей массой не более приведенной в таблице 2. Центр массы деталей располагается на расстоянии 0,67L1+L39, а для двигателей АИР 80 Ж2 - 85 мм от опорного торца крепительного фланца.

Двигатели конструктивного исполнения IM 2029 допускают навешивание на фланец двигателя деталей массой не более приведенной в таблице 2. Центр массы груза располагается на расстоянии 0,67(L1+L39), а для двигателей АИР 80 Ж2 - 60 мм от опорного торца крепительного фланца. Насосы, имеющие массу деталей, навешиваемых на фланец, более приведенной в таблице 2, должны иметь собственную опору, разгружающую фланец двигателя.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры приведены на рис. 1-4 и в таблице размеров к ним.

Электродвигатели могут изготавливаться и с другими свободными концами вала по согласованному между изготовителем и заказчиком эскизу конца вала, величин нагрузок и центров их приложения.